Votre skateboard électrique fait du bruit ?
Un guide étape par étape pour identifier et résoudre le problème
Si votre planche se met soudainement à faire des bruits de grincement, de cliquetis ou de frottement, pas de panique — dans la plupart des cas, c'est quelque chose de simple. D'après notre expérience, de nombreux problèmes de bruit "sérieux" s'avèrent être de petits détails de réglage faciles à résoudre une fois que vous savez où chercher.
Étape 1 : Vérifiez les écrous d'essieu
Nous commencerons par la cause la plus courante (et la plus négligée).
- Vérifiez les écrous d'essieu sur toutes les roues.
- S'ils sont trop serrés, ils compriment les entretoises de roulement et créent des bruits de cliquetis ou de frottement.
- La solution : Serrez complètement, puis desserrez légèrement (environ un demi-tour).
Étape 2 : Vérifiez les bushings et les trucks
Si vous remarquez un bruit uniquement lorsque vous tournez ou que vous vous penchez d'avant en arrière, il s'agit probablement d'un frottement entre les pièces mobiles de vos trucks.
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Correction rapide : Appliquez une petite quantité de lubrifiant sur les surfaces de contact des bushings et sur la coupelle de pivot. Pour les trucks à axe, appliquez là où le kingpin passe à travers la platine.
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Conseil de pro : Pour une solution plus durable et plus sûre, nous recommandons d'utiliser du lubrifiant pour charnières de porte automobile et les copeaux de savon sont également une solution. Ils offrent une meilleure protection et restent efficaces beaucoup plus longtemps !
Étape 3 : Inspectez les roues et les roulements
Si le bruit est toujours là, isolons-le.
- Retirez les roues une par une — le bruit disparaît-il ?
- Faites tourner les roulements à la main et vérifiez s'il y a une résistance.
- Vérifiez s'il y a du sable, des cheveux ou des débris à l'intérieur du noyau de la roue.
👉 Solution : Nettoyez les roulements ou remplacez-les si vous ressentez un frottement interne.
Étape 4 : Inspectez en fonction du système d'entraînement
🔧 Système d'entraînement par courroie
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Retirez la courroie : Laissez le moteur et la poulie de roue tourner librement.
Résultat : Si le bruit disparaît, c'est la courroie. Sinon, vérifiez la poulie de roue et le moteur. -
Retirez la poulie de roue : Laissez le moteur tourner librement.
Résultat : Si le bruit disparaît, c'est la poulie de roue. Sinon, vérifiez le moteur. - Vérifiez le moteur : Inspectez attentivement la poulie du moteur pour vous assurer qu'elle est correctement serrée. Si elle est bien bloquée et que le problème persiste, le moteur lui-même pourrait être défectueux et devra être remplacé.
⚙️ Système d'entraînement par engrenages
- Identifiez la source : Écoutez attentivement pour déterminer de quel côté (gauche ou droit) le bruit provient.
- Isolez les roues : Retirez les roues et faites tourner les moteurs à nouveau pour vérifier si le bruit persiste.
- Testez le moteur seul : Détachez le moteur de la boîte de vitesses. En tenant le moteur par son câble pour le laisser pendre librement, appuyez doucement sur l'accélérateur pour voir si le bruit provient du moteur lui-même.
- Inspectez la boîte de vitesses : Si le moteur tourne sans bruit, démontez la boîte de vitesses pour inspecter les engrenages internes et les composants à la recherche de débris ou d'usure.
Besoin d'aide supplémentaire avec votre planche Linnpower ?
Si le bruit est toujours là après toutes les vérifications, pas d'inquiétude — nous vous aiderons à le résoudre.
- Veuillez nous partager les vidéos pertinentes.
- Faites-nous savoir si le bruit se produit sous charge ou lors d'un tour libre. Veuillez partager une description détaillée.
- Envoyez-le à notre équipe de support avec votre numéro de commande.
Roulez en toute sécurité. Roulez fort.
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